熱門關(guān)鍵詞: 液壓升降平臺 導(dǎo)軌式升降機 移動式升降平臺 固定式升降機 鋁合金升降平臺
重慶液壓升降平臺升降不穩(wěn)定原因有哪些,?對液壓升降平臺有了解的人都知道,當(dāng)液壓升降機舉升速度不穩(wěn)定分析與對策液壓升降機投入使用后,,能達(dá)到基本功能要求,,從現(xiàn)場使用來看,經(jīng)常出現(xiàn)煙包滑落,、上升位置較難檢測找不到中位,、上升時有 沖擊噪聲、液壓缸滲油等現(xiàn)象,。
經(jīng)現(xiàn)場察看主要是升降液壓缸的舉升速度過快,,致使故障率增加,嚴(yán)重影響了生產(chǎn)效率,。升降液壓缸舉升速度不穩(wěn)定的原因分析升降 液壓缸舉升速度不穩(wěn)定,,其原因很多,有設(shè)計方面的,、也有加工制造和使用方面的,。
對該液壓系統(tǒng)存在的故障,我們運用速度剛度理論來分析升降液壓缸舉升速度不穩(wěn)定的原因:
1.舉升液壓回路構(gòu)成,。油泵溢流閥,、換向閥、換向閥,、單向節(jié)流閥(無節(jié)流),、提升油缸。
2.對舉升回路建立速度剛性分析式,。流入液壓缸的流量,,即流經(jīng)單向節(jié)流閥的流量式中為流過節(jié)流閥的流量;節(jié)流閥的節(jié)流口形狀及液壓油粘性等有關(guān)的系數(shù);AT進為節(jié)流口流通面積(提升無節(jié)流);液壓泵的出口壓力;P1為液壓缸進油腔的壓力,為提升液壓缸柱塞面積;由節(jié)流口形狀所決定的指數(shù),,得調(diào)速回路的速度式可知,,當(dāng)節(jié)流閥口面積不變時,液壓缸輸出速度將隨負(fù)載的變化而變化,。而負(fù)載的變化對速度的影響程度用速度剛度T來表示:因隨負(fù)載的增加,,升降機執(zhí)行元件液壓缸的輸出速度減小負(fù)數(shù);為使進為正數(shù),故式中加一負(fù)號,。代入液壓升降機,,得進口節(jié)流調(diào)速回路的速度剛度進值越大,液壓回路速度穩(wěn)定性越好,。
根據(jù)分析,,我們不難得出如下結(jié)論:
1.當(dāng)負(fù)載不變時,節(jié)流閥口進越小,,則系統(tǒng)速度剛度進越高;反之,,若節(jié)流閥開口面積越大,則進越低。
2.當(dāng)負(fù)載不變時,,低速下的速度剛度好,,當(dāng)負(fù)載變化時,負(fù)載小時的速度剛度好,。
3.提高供油壓力加大液壓缸有效作用面積,,可提高速度剛度。
綜上所述,,很多設(shè)備故障的原因都與液壓有關(guān),引發(fā)液壓升降機該故障的主要原因便是液壓系統(tǒng)提升調(diào)速回路設(shè)計不合理,,值得相關(guān)企業(yè)注意,。