重慶固定剪叉式升降平臺(tái)運(yùn)輸成本：

運(yùn)輸成本，剪叉式升降機(jī)在不超寬的前提條件下，運(yùn)費(fèi)還是合理的，但是導(dǎo)軌式升降機(jī)就不行了，因?yàn)閷?dǎo)軌的長(zhǎng)度在6米，這樣就超長(zhǎng)運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)自然要高，這樣核算下來(lái)導(dǎo)軌式升降機(jī)在總價(jià)格上就略高于剪叉式升降機(jī)。

固定檢查時(shí)升降平臺(tái)的性能穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)單、載重量大、成本低，但凈升高在10米以上，支桿的層數(shù)自然要多，相對(duì)來(lái)說(shuō)保養(yǎng)起來(lái)要麻煩一些，可以加上方管或槽鋼做導(dǎo)軌，減小晃動(dòng)。但成本可能要比相同參數(shù)的導(dǎo)軌式升降機(jī)成本要高點(diǎn)。

重慶導(dǎo)軌式升降平臺(tái)運(yùn)輸成本：

一般升高16米以下，載重從1噸到10噸不等的項(xiàng)目，大都使用導(dǎo)軌式升降平臺(tái)。因?yàn)閷?dǎo)軌式升降平臺(tái)運(yùn)行平穩(wěn)，操作簡(jiǎn)單，保養(yǎng)簡(jiǎn)單。

成本方面需要根據(jù)具體參數(shù)核算，一般凈升高度很高的升降平臺(tái)，導(dǎo)軌式要比剪叉式生產(chǎn)成本低。安裝費(fèi)用卻比剪叉式升降機(jī)要高出不少，但是升高在8米以下情況下，大多數(shù)情況剪叉式升降機(jī)成本低一點(diǎn)。