重慶固定剪叉式升降平臺(tái)運(yùn)輸成本：

運(yùn)輸成本，剪叉式升降機(jī)在不超寬的前提條件下,，運(yùn)費(fèi)還是合理的，但是導(dǎo)軌式升降機(jī)就不行了,，因?yàn)閷?dǎo)軌的長度在6米，這樣就超長運(yùn)輸,，運(yùn)費(fèi)自然要高,，這樣核算下來導(dǎo)軌式升降機(jī)在總價(jià)格上就略高于剪叉式升降機(jī)。

固定檢查時(shí)升降平臺(tái)的性能穩(wěn)定,、操作簡單,、載重量大、成本低,，但凈升高在10米以上,，支桿的層數(shù)自然要多，相對(duì)來說保養(yǎng)起來要麻煩一些,，可以加上方管或槽鋼做導(dǎo)軌,，減小晃動(dòng)。但成本可能要比相同參數(shù)的導(dǎo)軌式升降機(jī)成本要高點(diǎn),。

重慶導(dǎo)軌式升降平臺(tái)運(yùn)輸成本：

一般升高16米以下,，載重從1噸到10噸不等的項(xiàng)目，大都使用導(dǎo)軌式升降平臺(tái),。因?yàn)閷?dǎo)軌式升降平臺(tái)運(yùn)行平穩(wěn),，操作簡單，保養(yǎng)簡單,。

成本方面需要根據(jù)具體參數(shù)核算,，一般凈升高度很高的升降平臺(tái)，導(dǎo)軌式要比剪叉式生產(chǎn)成本低,。安裝費(fèi)用卻比剪叉式升降機(jī)要高出不少,，但是升高在8米以下情況下，大多數(shù)情況剪叉式升降機(jī)成本低一點(diǎn),。