重慶升降平臺機油管是油泵向發(fā)動機供給機油的唯一通道,，一旦機油管損壞,，將使發(fā)動機無法運轉(zhuǎn)，下面給大家詳細分析一下機油管損壞是哪些原因引起的,？

由于升降平臺機油管下端面面積比其上端面面積大,，在發(fā)動機工作時，機油管下端面所受壓力大于其上端面所受壓力,。這種壓力差作用在機油管上,，使得機油管分別以兩端的單條固定螺栓為支點進行擺動。這種長時間的擺動,，可造成機油管下端與機油泵前殼體連接部位發(fā)生斷裂,。

升降平臺機油管材質(zhì)為鑄鋁，其內(nèi)孔為圓形通孔。機油管兩端面均設(shè)有密封槽,，兩端各設(shè)有1個螺栓孔,，通過固定螺栓分別與機油泵和發(fā)動機缸體連接，當(dāng)發(fā)動機負荷發(fā)生變化時,，機油管內(nèi)機油壓力也隨之發(fā)生變化,。此時由于機油管兩端均為單條螺栓固定，不斷變化的機油壓力必將給其兩端的單條固定螺栓帶來反復(fù)沖擊,。這種長時間的沖擊,，可造成機油管兩端連接部位斷裂。

由于升降平臺機油管為鑄鋁材質(zhì),，且每端僅有單條螺栓連接,，在機油管內(nèi)部機油壓力反復(fù)變化和兩端壓力差的長期反復(fù)作用下，機油管與機油泵的連接耳便會發(fā)生疲勞斷裂,。