導(dǎo)軌式升降平臺(tái)是利用液壓油來傳遞壓力的設(shè)備。油缸直徑和液壓油的流量兩個(gè)主要因素，對導(dǎo)軌式升降平臺(tái)的升降速度影響比較大。導(dǎo)軌式升降平臺(tái)的速度與油缸活塞桿截面積成反比，與液壓油流量成正比。當(dāng)油缸直徑固定不變的情況下，要求升降機(jī)速度變慢時(shí)應(yīng)優(yōu)先從液壓油流量角度分析原因。

導(dǎo)軌式升降平臺(tái)的下降依靠自身重量為動(dòng)力，將活塞下部的油壓出去，自身漸漸下降。所以活塞下部的油排出去的速度決定了下降的快慢，所以控制排油量是解決這一問題的關(guān)鍵。

一般節(jié)流閥閥體上都按有調(diào)整油量的旋鈕，就像音量旋鈕或水龍頭旋鈕。所以你可以通過調(diào)整節(jié)流閥上的旋鈕來調(diào)整下降速度，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)油量減少，下降速度減慢，逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，油量加大，下降速度加快。

導(dǎo)軌式升降平臺(tái)的動(dòng)力單元廠家在油路的起始部位安裝上了一個(gè)電磁節(jié)流閥（其本質(zhì)是電磁閥與節(jié)流閥二閥合一），其作用是： 電磁閥用于控制節(jié)流閥，節(jié)流閥用于控制管子內(nèi)液體進(jìn)出油量的大小。