重慶液壓升降機(包含固定式升降機,、壁掛式升降平臺,、鋁合金升降平臺、曲臂式升降機)的支撐系統(tǒng)主要是手動支腿和液壓支腿,，在這里,，升降機廠家為大家介紹一下液壓支腿,。液壓升降機常用的液壓支腿大致分為以下幾種形式。

蛙式支腿的活動支腿鉸接在固定支腿上,，其展開動作由液壓缸完成,，特點是結構簡單、重量較輕,，但支腿跨度不大,，只適用于小噸位的起重機。

H型支腿在液壓升降機中并不常用,，有兩個液壓缸,。活動支腿伸出后,，工作時垂直腿撐地,，形如H而得名。特點是支腿跨距較大,，對場地適應性較好,，目前已被廣泛采用。

X型支腿工作時,，支腿呈X型,，離地間隙小，在撐腳著地的過程中有水平位移發(fā)生,，當其為小幅度時,，重物活動的空間比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用,，形成前H,、后X的型式。

輻射式支腿以轉臺的回轉中心為中心,，從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個支腿,。特點是穩(wěn)定性好，在起重作業(yè)時,，全部載荷不經(jīng)過車架而是直接作用在支腿上,，回此，可減輕車架自重并降低整機重心高度,，保護底盤不受損壞,。主要應用在一些特大型的起重機上。

有的重慶液壓升降機在構成上采用活塞式液壓缸,，如果液壓油在液壓回路上存有漏點,，那么升降系統(tǒng)就有可能失效，導致液壓升降平臺在鎖定狀態(tài)下下降。如果在更換同樣型號的轉換方向閥門后仍然出現(xiàn)以前的故障,。在這種情況下,，就要考慮將“O”型的轉換方向閥門換成“Y”型的。更換后,，在很大程度上就會減輕液壓油對閥門的壓力,。從而使液壓升降機使升降液壓缸無桿腔、有桿腔保持壓力平衡,，工作更加穩(wěn)定,，這樣無操作狀態(tài)下自動下降的問題就可以得到解決。